Leanann muid de réir phrionsabal riaracháin “Is eisceachtúil an caighdeán, is fearr an soláthraí, is fearr an t-ainm”, agus cruthóimid agus roinnfimid rath ó chroí le gach cliant maidir le Comhbhrúiteoir AC Gluaisteán na Síne KPR-6351 do trucail/bogadh/cóip DAIHATSU Hijet. Nílimid sásta leis na héachtaí reatha ach déanaimid ár ndícheall nuálaíocht a dhéanamh chun freastal ar riachtanais níos pearsantaithe an cheannaitheora. Is cuma cá as duit, táimid anseo chun fanacht le d’iarratas cineálta, agus fáilte romhat cuairt a thabhairt ar ár monarcha. Roghnaigh muid, is féidir leat bualadh le do sholáthraí iontaofa.
Leanann muid de réir phrionsabal an riaracháin “Is eisceachtúil an caighdeán, is fearr an soláthraí, is fearr an t-ainm”, agus cruthóimid agus roinnfimid rath ó chroí le gach cliant.Comhbhrúiteoir AC do Daihatsu, Comhbhrúiteoir Uathoibríoch AcIs féidir linn buntáistí iomlána a thabhairt dár gcliaint i gcáilíocht táirgí agus i rialú costais, agus tá raon iomlán múnlaí againn anois ó suas le céad monarchan. De réir mar a dhéantar nuashonrú tapa ar tháirgí, éiríonn linn go leor earraí ardchaighdeáin a fhorbairt dár gcliaint agus ardcháil a bhaint amach.
Ní mór an comhbhrúiteoir a lipéadú de réir mar is gá agus a phacáil i gcartán rocach atá deartha go speisialta.
Sula ndéantar pacáistiú air, folmhaítear an comhbhrúiteoir agus líontar é le nítrigin thionsclaíoch (0.049~0.088) MPa ina dhiaidh sin.
Ba chóir deimhniú an táirge a bheith sa bhosca pacála, agus ba chóir treoracha úsáide agus suiteála a bheith ag gabháil leis an táirge atá le díol le haghaidh miondíola.
Ba chóir é a láimhseáil go cúramach le linn iompair. Ná titeann sé, ná nochtar é don bháisteach, ná don ghrian, agus níl cead aige damáiste a dhéanamh don chomhbhrúiteoir sa bhosca. Ba chóir go mbeadh an timpeallacht stórála tirim agus aeráilte agus níor cheart go mbeadh aon ghás creimneach timpeall.
Ní féidir breiseán súchán agus sceite an chomhbhrúiteora a bhaint ach amháin nuair a bhíonn an comhbhrúiteoir in úsáid. Má thiteann nó má scaoileann an breiseán súchán agus sceite, ba chóir é a sheiceáil agus a láimhseáil in am.
1. Coinnigh brú tar éis folúsghlanadh
2. Tá an carr ag rith ar luas díomhaoin
3. Sruthlaigh an cuisneán gáis ón gcalafort súite ag brú íseal
4. Tá béal an umair cuisneáin suas
5. Cosc a chur ar an gcomhbhrúiteoir a bheith líonta le cuisneán leachtach chun damáiste a dhéanamh do chodanna inmheánacha
6. Ba cheart an méid cuisneáin a mhuirearú de réir riachtanais mhonarcha na ngluaisteán.
7. Is féidir breithiúnas a thabhairt air freisin de réir na bparaiméadar brú súchán agus sceite
8. Is é 0.2 ~ 0.3MPa brú an chalafoirt shúchán (brú íseal).
9. Brú calafoirt sceite (ardbhrú) 1.4 ~ 1.7MPa
10. Rialú dian a dhéanamh ar chasmhóimint boltaí gléasta an chomhbhrúiteora agus teannas an chrios.
11. Is iad na sonraíochtaí molta luach chasmhóiminte bolt M8: 25 ± 2 Nm agus teannas crios: 700 ± 100 N
Cineál Cuid:Comhbhrúiteoirí A/C
Toisí an Bhosca:250 * 220 * 200MM
Meáchan táirge:5~6KG
Am Seachadta: 20-40 Lá
Barántas: Barántas Míleáiste Gan Teorainn 1 Bhliain Saor in Aisce
| Uimh. Samhail | KPR-1253 |
| Feidhmchlár | Isuzu D-max 2.5 2012 |
| Voltas | DC12V |
| Uimh. OEM | 8981028240 / 8981028241 / 9260000C81 / 92600A070B |
| Paraiméadair an ulóige | A φ125 |





| Uimh. Samhail | KPR-1247 |
| Feidhmchlár | Trucail Meascthóra Isuzu / Tarracóir Isuzu |
| Voltas | DC12V |
| Uimh. OEM | 447190-5260 / 1835323290 / 1-83532329-0 / 447190-5260 / 4472205061 / 2473004620 / 2473004090 |
| Paraiméadair an ulóige | B grooveφ138 |





| Uimh. Samhail | KPR-8373 |
| Feidhmchlár | Isuzu D-Max 2018 |
| Voltas | DC12V |
| Uimh. OEM | 898382610 / 92600F120A-S |
| Paraiméadair an ulóige | 7PK φ125 |





Pacáil cartán traidisiúnta nó pacáil bosca datha saincheaptha.







Siopa tionóil

Ceardlann meaisínithe

Mes an cockpit

Limistéar an choinsíní nó an choinsíneoir
Seirbhís
Seirbhís saincheaptha: Is féidir linn freastal ar riachtanais ár gcustaiméirí, bíodh baisc bheag de chineálacha éagsúla i gceist, nó táirgeadh mais de shaincheapadh OEM.
OEM/ODM
1. Cabhraigh le custaiméirí réitigh meaitseála córais a dhéanamh.
2. Tacaíocht theicniúil a sholáthar do tháirgí.
3. Cúnamh a thabhairt do chustaiméirí déileáil le fadhbanna iar-díolacháin.
1. Táimid ag táirgeadh comhbhrúiteoirí aerchóirithe uathoibríocha le breis agus 15 bliana.
2. Suíomh cruinn an tsuímh suiteála, laghdú ar an diall, éasca le chéile, suiteáil in aon chéim amháin.
3. Úsáid cruach miotail mhín, céim níos airde déine, feabhas a chur ar shaolré na seirbhíse.
4. Brú leordhóthanach, iompar réidh, cumhacht a fheabhsú.
5. Agus tú ag tiomáint ag luas ard, laghdaítear an chumhacht ionchuir agus laghdaítear ualach an innill.
6. Oibriú réidh, torann íseal, creathadh beag, chasmhóimint tosaigh beag.
7. Cigireacht 100% roimh sheachadadh.

AAPEX i Meiriceá

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2019
Leanann muid de réir phrionsabal riaracháin “Is eisceachtúil an caighdeán, is fearr an soláthraí, is fearr an t-ainm”, agus cruthóimid agus roinnfimid rath ó chroí le gach cliant maidir le Comhbhrúiteoir AC Gluaisteán na Síne KPR-6351 do trucail/bogadh/cóip DAIHATSU Hijet. Nílimid sásta leis na héachtaí reatha ach déanaimid ár ndícheall nuálaíocht a dhéanamh chun freastal ar riachtanais níos pearsantaithe an cheannaitheora. Is cuma cá as duit, táimid anseo chun fanacht le d’iarratas cineálta, agus fáilte romhat cuairt a thabhairt ar ár monarcha. Roghnaigh muid, is féidir leat bualadh le do sholáthraí iontaofa.
Comhbhrúiteoir AC Uathoibríoch,Comhbhrúiteoir AC do Daihatsu, Comhbhrúiteoir Bunaidh, Is féidir linn buntáistí iomlána a thabhairt dár gcliaint i gcáilíocht táirgí agus i rialú costais, agus tá raon iomlán múnlaí againn anois ó suas le céad monarchan. De réir mar a dhéantar nuashonrú tapa ar tháirgí, éiríonn linn go leor earraí ardchaighdeáin a fhorbairt dár gcliaint agus ardcháil a bhaint amach.