Bímid ag cloí le teoiric “Ardchaighdeáin an Chéad, First Company, Feabhsú agus Nuálaíocht Steady chun na custaiméirí a shásamh” don bhainistíocht agus “nialas fabht, náid gearán” mar chuspóir cáilíochta. Chun ár soláthraí a dhéanamh foirfe, déanaimid na míreanna a sheachadadh mar aon leis an dea-chaighdeán iontach ag an luach réasúnta don mhonarcha a sholáthraíonn go díreach codanna uathoibríocha na bpáirteanna aerchóirithe AC comhbhrúiteoir KPR-1260 do Isuzu D-Max 92600D641A agus tús a chur le comhoibriú linn. Tá súil againn lámha a fhuarú le pals i dtionscail éagsúla chun teacht chun cinn den scoth a tháirgeadh.
Bímid ag cloí le teoiric “Ardchaighdeáin an Chéad, First Company, Feabhsú agus Nuálaíocht Steady chun na custaiméirí a shásamh” don bhainistíocht agus “nialas fabht, náid gearán” mar chuspóir cáilíochta. Chun ár soláthraí a dhéanamh foirfe, déanaimid na míreanna a sheachadadh mar aon leis an dea -chaighdeán iontach ag an luach réasúntaComhbhrúiteoir 12V na Síne, Comhbhrúiteoir isuzu ac, D'fhonn níos mó daoine a bheith ar an eolas faoi ár n -earraí agus chun ár margadh a mhéadú, anois tá go leor airde tugtha againn ar nuálaíochtaí agus ar fheabhsú teicniúil, chomh maith le trealamh a athsholáthar. Ar deireadh, ach ní ar a laghad, tugaimid aird níos mó ar oiliúint a chur ar ár bpearsanra bainistíochta, ar theicneoirí agus ar oibrithe ar bhealach pleanáilte.
Ní mór an comhbhrúiteoir a lipéadú de réir mar is gá agus a phacáil i gcartán rocach atá deartha go speisialta.
Roimh an bpacáistiú, déantar an comhbhrúiteoir a aslonnú agus a líonadh le (0.049 ~ 0.088) nítrigin thionsclaíoch MPA.
Ba chóir an deimhniú táirge a chur faoi iamh sa bhosca pacála, agus ba chóir treoracha maidir le húsáid agus le suiteáil a bheith ag gabháil leis an táirge le haghaidh miondíola.
Ba chóir é a láimhseáil go cúramach le linn iompair. Ní scaoileann sé, nochtann sé do bháisteach, ná ní nochtar don ghrian é, agus ní cheadaítear dó damáiste a dhéanamh don chomhbhrúiteoir sa bhosca. Ba chóir go mbeadh an timpeallacht stórála tirim agus aeráilte agus níor chóir go mbeadh aon ghás creimneach timpeall.
Ní féidir an súchán agus an breiseán sceite den chomhbhrúiteoir a bhaint ach amháin nuair a bhíonn an comhbhrúiteoir in úsáid. Má thiteann an súchán agus an breiseán sceite as nó má scaoileann sé, ba chóir é a sheiceáil agus a láimhseáil in am.
1. Coinnigh brú tar éis folúis
2. Tá an carr ag rith ag luas díomhaoin
3.flush cuisneán gáis ón gcalafort súchán ag brú íseal
4. Tá béal an umar cuisneáin aníos
5. Cuir an comhbhrúiteoir as a bheith líonta le cuisneán leachtach chun damáiste a dhéanamh do chodanna inmheánacha
.
7. Is féidir é a mheas freisin de réir na bparaiméadar brú agus sceite sceite
8. Is é 0.2 ~ 0.3MPA brú an chalafoirt súite (brú íseal)
9. Brú calafoirt (brú ard) 1.4 ~ 1.7MPA
.
11. Is iad na sonraíochtaí molta ná luach chasmhóiminte de bholg M8: 25 ± 2nm agus teannas crios: 700 ± 100N
Páirt -chineál:Comhbhrúiteoirí a/c
Toisí bosca:250*220*200mm
Meáchan táirge:5 ~ 6kg
Am seachadta: 20-40 lá
Baránta: Barántas míleáiste neamhtheoranta 1 bhliain saor in aisce
Múnla Uimh | KPR-1253 |
Iarrchán | Isuzu D-Max 2.5 2012 2012 |
Voltas | DC12V |
OEM uimh. | 8981028240 /8981028241 / 9260000C81 / 92600A070B |
Paraiméadair ulóg | A φ125 |
Múnla Uimh | KPR-1247 |
Iarrchán | Trucail meascthóra isuzu / tarracóir isuzu |
Voltas | DC12V |
OEM uimh. | 447190-5260/1835323290 / 1-83532329-0 / 447190-5260 / 4472205061 /2473004620 /2473004090 |
Paraiméadair ulóg | B Grooveφ138 |
Múnla Uimh | KPR-8373 |
Iarrchán | ISUZU D-MAX 2018 |
Voltas | DC12V |
OEM uimh. | 898382610 / 92600F120A-S |
Paraiméadair ulóg | 7pk φ125 |
Pacáil chartáin thraidisiúnta nó pacáil bosca datha saincheaptha.
Siopa tionóil
Ceardlann meaisínithe
Mes an cockpit
An coinsíní nó an limistéar coinsíneachta
Seirbhís a dhéanamh ar
Seirbhís saincheaptha: Is féidir linn riachtanais ár gcustaiméirí a chomhlíonadh, cibé acu baisc bheag de chineálacha éagsúla, nó olltáirgeadh de shaincheapadh OEM.
OEM/ODM
1. Cabhrú le custaiméirí réitigh mheaitseála córais a dhéanamh.
2. Tacaíocht theicniúil a sholáthar do tháirgí.
3. Cabhrú le custaiméirí déileáil le fadhbanna iar-dhíolacháin.
1. Táimid ag táirgeadh comhbhrúiteoirí aerchóirithe uathoibríoch ar feadh níos mó ná 15 bliana.
2. Suíomh cruinn an tsuímh suiteála, an diall a laghdú, éasca le teacht le chéile, suiteáil i gcéim amháin.
3. Feabhsaíonn úsáid cruach mhiotail mhiotail, méid níos mó déine, saol na seirbhíse.
4. Brú leordhóthanach, iompar réidh, cumhacht a fheabhsú.
5. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas ard, laghdaítear an chumhacht ionchuir agus laghdaítear an t -ualach innill.
6. Oibriú réidh, torann íseal, creathadh beag, chasmhóimint bheag.
7. 100% Cigireachta roimh an seachadadh.
Aapex i Meiriceá
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2019
Bímid ag cloí le teoiric “Ardchaighdeáin an Chéad, First Company, Feabhsú agus Nuálaíocht Steady chun na custaiméirí a shásamh” don bhainistíocht agus “nialas fabht, náid gearán” mar chuspóir cáilíochta. Chun ár soláthraí a dhéanamh foirfe, déanaimid na míreanna a sheachadadh mar aon leis an dea-chaighdeán iontach ag an luach réasúnta don mhonarcha a sholáthraíonn go díreach codanna uathoibríocha na bpáirteanna aerchóirithe AC comhbhrúiteoir KPR-1260 do Isuzu D-Max 92600D641A agus tús a chur le comhoibriú linn. Tá súil againn lámha a fhuarú le pals i dtionscail éagsúla chun teacht chun cinn den scoth a tháirgeadh.
Soláthraíonn an mhonarcha go díreachComhbhrúiteoir 12V na Síne, Isuzu AC comhbhrúiteoir, chun níos mó daoine a chur ar an eolas faoi ár n -earraí agus chun ár margadh a mhéadú, anois tá go leor airde tugtha againn ar nuálaíochtaí agus ar fheabhsú teicniúil, chomh maith le trealamh a athsholáthar. Ar deireadh, ach ní ar a laghad, tugaimid aird níos mó ar oiliúint a chur ar ár bpearsanra bainistíochta, ar theicneoirí agus ar oibrithe ar bhealach pleanáilte.