Tá sé mar aidhm againn tuiscint a fháil ar dhífhoirmiú ardchaighdeáin tríd an aschur agus an tacaíocht is tairbhiúla a sholáthar do cheannaitheoirí baile agus thar lear ó chroí le haghaidh Comhbhrúiteoirí Aerchóirithe na Síne a Chur Chun Cinn Monarcha KPR-6354 Do DAIHATSU Hijet 447260-5480 447200-9465, Ag seasamh go fóill inniu agus ag féachaint don todhchaí, cuirimid fáilte ó chroí roimh cheannaitheoirí ar fud an domhain comhoibriú linn.
Tá sé mar aidhm againn tuiscint a fháil ar dhífhoirmiú ardchaighdeáin tríd an aschur agus an tacaíocht is tairbhiúla a sholáthar do cheannaitheoirí baile agus thar lear ó chroí.Comhbhrúiteoir Aeir Feithicleach Leictreach na Síne, Comhbhrúiteoir Aerchóirithe IomaíochCloímid leis an misean gnó macánta, éifeachtach, praiticiúil a bhfuil bua-bua ag gach duine ann agus leis an bhfealsúnacht ghnó atá dírithe ar dhaoine. Saothraímid i gcónaí cáilíocht den scoth, praghas réasúnta agus sástacht chustaiméirí! Má tá suim agat inár dtáirgí, déan teagmháil linn le haghaidh tuilleadh sonraí!
Ní mór an comhbhrúiteoir a lipéadú de réir mar is gá agus a phacáil i gcartán rocach atá deartha go speisialta.
Sula ndéantar pacáistiú air, folmhaítear an comhbhrúiteoir agus líontar é le nítrigin thionsclaíoch (0.049~0.088) MPa ina dhiaidh sin.
Ba chóir deimhniú an táirge a bheith sa bhosca pacála, agus ba chóir treoracha úsáide agus suiteála a bheith ag gabháil leis an táirge atá le díol le haghaidh miondíola.
Ba chóir é a láimhseáil go cúramach le linn iompair. Ná titeann sé, ná nochtar é don bháisteach, ná don ghrian, agus níl cead aige damáiste a dhéanamh don chomhbhrúiteoir sa bhosca. Ba chóir go mbeadh an timpeallacht stórála tirim agus aeráilte agus níor cheart go mbeadh aon ghás creimneach timpeall.
Ní féidir breiseán súchán agus sceite an chomhbhrúiteora a bhaint ach amháin nuair a bhíonn an comhbhrúiteoir in úsáid. Má thiteann nó má scaoileann an breiseán súchán agus sceite, ba chóir é a sheiceáil agus a láimhseáil in am.
1. Coinnigh brú tar éis folúsghlanadh
2. Tá an carr ag rith ar luas díomhaoin
3. Sruthlaigh an cuisneán gáis ón gcalafort súite ag brú íseal
4. Tá béal an umair cuisneáin suas
5. Cosc a chur ar an gcomhbhrúiteoir a bheith líonta le cuisneán leachtach chun damáiste a dhéanamh do chodanna inmheánacha
6. Ba cheart an méid cuisneáin a mhuirearú de réir riachtanais mhonarcha na ngluaisteán.
7. Is féidir breithiúnas a thabhairt air freisin de réir na bparaiméadar brú súchán agus sceite
8. Is é 0.2 ~ 0.3MPa brú an chalafoirt shúchán (brú íseal).
9. Brú calafoirt sceite (ardbhrú) 1.4 ~ 1.7MPa
10. Rialú dian a dhéanamh ar chasmhóimint boltaí gléasta an chomhbhrúiteora agus teannas an chrios.
11. Is iad na sonraíochtaí molta luach chasmhóiminte bolt M8: 25 ± 2 Nm agus teannas crios: 700 ± 100 N
Cineál Cuid:Comhbhrúiteoirí A/C
Toisí an Bhosca:250 * 220 * 200MM
Meáchan táirge:5~6KG
Am Seachadta: 20-40 Lá
Barántas: Barántas Míleáiste Gan Teorainn 1 Bhliain Saor in Aisce
| Uimh. Samhail | KPR-1253 |
| Feidhmchlár | Isuzu D-max 2.5 2012 |
| Voltas | DC12V |
| Uimh. OEM | 8981028240 / 8981028241 / 9260000C81 / 92600A070B |
| Paraiméadair an ulóige | A φ125 |





| Uimh. Samhail | KPR-1247 |
| Feidhmchlár | Trucail Meascthóra Isuzu / Tarracóir Isuzu |
| Voltas | DC12V |
| Uimh. OEM | 447190-5260 / 1835323290 / 1-83532329-0 / 447190-5260 / 4472205061 / 2473004620 / 2473004090 |
| Paraiméadair an ulóige | B grooveφ138 |





| Uimh. Samhail | KPR-8373 |
| Feidhmchlár | Isuzu D-Max 2018 |
| Voltas | DC12V |
| Uimh. OEM | 898382610 / 92600F120A-S |
| Paraiméadair an ulóige | 7PK φ125 |





Pacáil cartán traidisiúnta nó pacáil bosca datha saincheaptha.







Siopa tionóil

Ceardlann meaisínithe

Mes an cockpit

Limistéar an choinsíní nó an choinsíneoir
Seirbhís
Seirbhís saincheaptha: Is féidir linn freastal ar riachtanais ár gcustaiméirí, bíodh baisc bheag de chineálacha éagsúla i gceist, nó táirgeadh mais de shaincheapadh OEM.
OEM/ODM
1. Cabhraigh le custaiméirí réitigh meaitseála córais a dhéanamh.
2. Tacaíocht theicniúil a sholáthar do tháirgí.
3. Cúnamh a thabhairt do chustaiméirí déileáil le fadhbanna iar-díolacháin.
1. Táimid ag táirgeadh comhbhrúiteoirí aerchóirithe uathoibríocha le breis agus 15 bliana.
2. Suíomh cruinn an tsuímh suiteála, laghdú ar an diall, éasca le chéile, suiteáil in aon chéim amháin.
3. Úsáid cruach miotail mhín, céim níos airde déine, feabhas a chur ar shaolré na seirbhíse.
4. Brú leordhóthanach, iompar réidh, cumhacht a fheabhsú.
5. Agus tú ag tiomáint ag luas ard, laghdaítear an chumhacht ionchuir agus laghdaítear ualach an innill.
6. Oibriú réidh, torann íseal, creathadh beag, chasmhóimint tosaigh beag.
7. Cigireacht 100% roimh sheachadadh.

AAPEX i Meiriceá

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2019
Tá sé mar aidhm againn tuiscint a fháil ar dhífhoirmiú ardchaighdeáin tríd an aschur agus an tacaíocht is tairbhiúla a sholáthar do cheannaitheoirí baile agus thar lear ó chroí le haghaidh Comhbhrúiteoirí Aerchóirithe na Síne a Chur Chun Cinn Monarcha KPR-6354 Do DAIHATSU Hijet 447260-5480 447200-9465, Ag seasamh go fóill inniu agus ag féachaint don todhchaí, cuirimid fáilte ó chroí roimh cheannaitheoirí ar fud an domhain comhoibriú linn.
Comhbhrúiteoir Aeir Feithicleach Leictreach na Síne, Comhbhrúiteoir Aerchóirithe IomaíochCloímid leis an misean gnó macánta, éifeachtach, praiticiúil a bhfuil bua-bua ag gach duine ann agus leis an bhfealsúnacht ghnó atá dírithe ar dhaoine. Saothraímid i gcónaí cáilíocht den scoth, praghas réasúnta agus sástacht chustaiméirí! Má tá suim agat inár dtáirgí, déan teagmháil linn le haghaidh tuilleadh sonraí!