Cén fáth a mbíonn aerchóiriú ar bharr trucailí móra go minic? Nach leor an t-aerchóiriú bunaidh?

Is iomaí duine a chuireann ceist orm féin cén fáth a mbíonn aerchóiriú seachtrach i gcónaí i dtrucailí. An amhlaidh nach mbíonn ceann leis an bhfeithicil bhunaidh?
Go deimhin, tá an t-aerchóiriú bunaidh ann, ach cad iad na tiománaithe.

未标题-1

Cén fáth a shuiteáilfí aerchóiriú breise nuair atá ceann sa trucail cheana féin?

Is post thar a bheith dúshlánach é bheith i do thiománaí trucaile, agus is minic a bhíonn uaireanta fada ar an mbóthar agus fanacht thar oíche i ndálaí nádúrtha foircneacha ag teastáil. Chun compord a chinntiú i dtimpeallachtaí te agus tais, bíonn aerchóiriú ina riachtanas riachtanach.

Mar sin féin, ní oibríonn aerchóiriú bunaidh an trucail ach amháin nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, agus ídíonn sé méid suntasach breosla.
Dóitear thart ar 2-3 lítear díosail nuair a bhíonn inneall trucaile ag rith ar feadh uair an chloig. Ar chostas thart ar 8 yuan in aghaidh an lítir, is féidir go gcosnóidh sé níos mó ná 100 yuan go héasca má ritheann tú an t-aerchóiriú thar oíche.
I gcás tiománaithe fad-achair, d’fhéadfadh an méid seo a chaitheamh ar bhreosla le haghaidh aerchóirithe amháin cuid shuntasach dá dtuilleamh a ithe.

Sin é an fáth a roghnaíonn tiománaithe a bhfuil taithí acu oiriúntóirí aeir páirceála a shuiteáil. Oibríonn na haonaid seo ar bhealach cosúil le hoiriúntóirí aeir tí ach tá siad deartha go sonrach lena n-úsáid i bhfeithiclí. Cumhachtaithe go díreach ag ceallraí an trucail, oibríonn siad gan an t-inneall a bheith ag rith, rud a shábhálann breosla agus airgead araon.

1_02

 

Labhraimis faoi na buntáistí a bhaineann le haerchóiritheoirí páirceála?

Tá go leor buntáistí ag baint le haerchóiriú páirceála a shuiteáil, agus an ceann is soiléire ná a chumas cúiteamh a dhéanamh as teorainneacha aerchóiriú ionsuite na feithicle agus teocht chompordach sa chábán a choinneáil.

Ina theannta sin, is féidir aerchóiritheoirí páirceála a thiomáint le ceallraí atá ann cheana féin nó le ceallraí breise. Is féidir iad a rith le linn tréimhsí scíthe ar chostas i bhfad níos ísle ná an t-inneall a choinneáil díomhaoin. Le haghaidh tréimhsí fada, is féidir gineadóir díosail a chur leis, rud a thairgeann ídiú breosla níos ísle fós agus coigilteas costais níos mó.

Ina theannta sin, cabhraíonn aerchóiritheoirí páirceála le cosc ​​a chur ar charnadh carbóin de bharr díomhaointeas fada an innill, rud a laghdaíonn caitheamh agus cuimilt an innill.

Sa lá atá inniu ann, tagann córais aerchóirithe páirceála comhtháite le go leor feithiclí tráchtála agus feithiclí tráchtála. Is é an príomhbhuntáiste ná a neamhspleáchas ó inneall na feithicle, rud a ligeann dóibh oibriú lena bhfoinse cumhachta féin. Tá sé seo thar a bheith luachmhar i dtíortha nó i réigiúin ina bhfuil rialacháin a chuireann teorainn le ham díomhaoin an innill chun truailliú a laghdú, rud a fhágann gur rogha níos cairdiúla don chomhshaol agus níos inmhianaithe iad aerchóiritheoirí páirceála.

 

1_14

 

Conas Oiriúntóir Aeir Páirceála Holicen a Roghnú

Tá aerchóiritheoirí páirceála Holicen ar fáil i dtrí stíl choitianta: comhtháite, scoilte, agus ceilte.

Oiriúntóir Aeir Páirceála Comhtháite ar an Díon:
De ghnáth, suiteáilte ag suíomh an díon gréine ar an díon, ní thógann an tsamhail chomhtháite seo spás istigh sa chábán, rud a fhágann go bhfuil sé neamhfheiceálach agus éasca le suiteáil agus le húsáid. Tá an-tóir air i measc tiománaithe mar gheall ar a phraiticiúlacht agus a áisiúlacht.

Oiriúntóir Aeir Páirceála Scoilte Stíl Droim Droma:
Deartha ar bhealach cosúil le haerchóiriú tí, tá an t-aonad faoi dhíon suiteáilte taobh istigh den chábán, agus tá an t-aonad lasmuigh suiteáilte lasmuigh. Cuireann an tsamhail seo feidhmíocht fuaraithe den scoth agus ard-éifeachtúlacht costais ar fáil. Ina theannta sin, soláthraímid rogha aerchóiritheora páirceála scoilte cothrománach do thiománaithe le roghnú bunaithe ar a gcuid riachtanas.

Oiriúntóir Aeir Páirceála Folaithe:
Ní gá aon aonaid sheachtracha breise don dearadh seo. Tá an tionól rialaithe suiteáilte faoin deais taobh an phaisinéara, ag baint úsáide as na bealaí aeir bunaidh sa fheithicil agus á rialú trí chnaipí aerchóirithe atá ann cheana féin sa fheithicil. Is é príomhbhuntáiste an mhúnla seo ná a dhearadh “folaithe”, rud a chinntíonn cuma gan uaim agus chomhtháite.

 

4 Leid do Chairde atá ag Smaoineamh ar Oiriúntóir Aeir Páirceála

1️⃣Roghnaigh Monaróir Dea-cháil:
Roghnaigh oiriúntóirí aeir páirceála i gcónaí a tháirgeann monaróirí deimhnithe. Seachain titim i ngrá le cóipeanna saora bréige chun sábháilteacht agus cáilíocht a chinntiú.

2️⃣Cinntigh Sreangú Ceart le linn Suiteála:
Tabhair aird ar chleachtais sreangaithe chuí le linn na suiteála chun fadhbanna féideartha de dheasca aosaithe nó naisc lochtacha a chosc.

3️⃣Smaoinigh ar Fhoinse Cumhachta Cúltaca:
Moltar gineadóir beag a fheistiú mar sholáthar cumhachta cúltaca le haghaidh inúsáidteachta fadtréimhsí.

4️⃣Déan Cothabháil Rialta:
Déan iniúchadh rialta ar an gcóras aerchóirithe, coinnigh glan é, agus déan cothabháil ar a chomhpháirteanna chun a shaolré a fhadú agus feidhmíocht is fearr a chinntiú.

 


Am an phoist: 25 Samhain 2024